मुख्य चरण: सुरक्षित जैकिंग → ट्रैक दबाव राहत और पृथक्करण → पुराने रोलर को हटाना → बढ़ते सतह की सफाई → नए रोलर की स्थापना और विकर्ण टॉर्क कसना → ग्रीस भरना → ट्रैक समायोजन → परीक्षण संचालन
मशीन को समतल और ठोस जमीन पर पार्क करें। इंजन बंद करें, चाबी निकालें, बिजली बंद करें और यात्रा प्रणाली को लॉक करने के लिए पार्किंग ब्रेक लगाएं।
उपकरण की आवश्यकता
हेवी-ड्यूटी जैक (20-50 टन), लकड़ी के ब्लॉक, स्टील प्लेट्स सॉकेट रिंच, इम्पैक्ट रिंच, टॉर्क रिंच, क्राउबार, कॉपर रॉड, पुलर (स्पेयर) क्लीनर, ग्रीस, थ्रेड लॉकर, स्नेहक, सफाई कपड़ा
मशीन को जैक करें
प्रतिस्थापन पक्ष पर ट्रैक फ्रेम मुख्य बीम के नीचे स्टील प्लेटें रखें। ट्रैक को पूरी तरह से निलंबित करने और रोलर को उतारने के लिए लंबवत जैक लगाएं। मशीन को स्थिर रखने के लिए दूसरे ट्रैक को मजबूती से सुरक्षित करें।
ट्रैक दबाव राहत (महत्वपूर्ण)
तनाव सिलेंडर के ग्रीस निपल या दबाव राहत प्लग का पता लगाएं, दबाव रिलीज के लिए इसे धीरे-धीरे 1/4 से 1/2 मोड़ तक ढीला करें। उच्च दबाव वाले ग्रीस निष्कासन से बचने के लिए इसे पूरी तरह से न खोलें। रोलर को पूरी तरह से अलग करने के लिए ढीला करने के बाद ट्रैक प्लेटों को ऊपर उठाएं।
फिक्सिंग बोल्ट को उजागर करने के लिए रोलर के चारों ओर मिट्टी और बजरी साफ़ करें। प्रभाव या सॉकेट रिंच के साथ तिरछे बोल्ट को ढीला करें। अचानक गिरने से रोकने के लिए 2 से 3 बोल्ट सुरक्षित रखें। जब्त किए गए बोल्टों पर जंग हटाने वाला स्प्रे करें और ढीला होने से पहले 10-20 मिनट तक प्रतीक्षा करें। धागे को नुकसान से बचाने के लिए उसे जबरदस्ती न मोड़ें।
बचे हुए बोल्टों को बारी-बारी से और धीरे-धीरे खोलें। गिरने की चोटों से बचने के लिए रोलर को क्राउबार से सहारा दें। रोलर के किनारे को तांबे की छड़ से धीरे से थपथपाएं या फंसे हुए रोलर्स के लिए पुलर का उपयोग करें। कभी भी सील और बेयरिंग पोजीशन पर प्रहार न करें या स्लेजहैमर से जोर से न मारें।
असमान तनाव और तेल रिसाव को रोकने के लिए तेल के दाग, धातु के टुकड़े और गड़गड़ाहट को हटाते हुए, माउंटिंग सतह और बोल्ट के छेद को क्लीनर से अच्छी तरह साफ करें।
अनुकूलता सुनिश्चित करने के लिए शाफ्ट व्यास, बोल्ट पिच और चौड़ाई सहित मॉडल विनिर्देशों को सत्यापित करें। क्रॉबर सहायता से बढ़ते छेदों को संरेखित करें। यदि स्थिति निर्धारण में कठिनाई हो तो 1-2 गाइड बोल्ट डालें।
एंटी-लूज़िंग, एंटी-रस्ट और सटीक टॉर्क नियंत्रण के लिए बोल्ट थ्रेड्स पर ग्रीस या थ्रेड लॉकर की एक पतली परत लगाएं। बोल्ट को 2 से 3 राउंड में तिरछे समान रूप से कसें, फिर मैनुअल में निर्दिष्ट मानक टॉर्क पर जकड़ें। सामान्य टॉर्क: छोटे उत्खननकर्ताओं के लिए 80-120N·m, बड़े उत्खननकर्ताओं के लिए 150-250N·m।
ग्रीस फिटिंग के माध्यम से रोलर गुहा में विशेष स्नेहक डालें जब तक कि ताजा ग्रीस सील किनारे से निकास हवा और पूर्ण स्नेहन तक थोड़ा सा बह न जाए।
दबाव राहत प्लग को कस लें और ट्रैक तनाव को समायोजित करने के लिए ग्रीस डालें। ऊपरी ट्रैक मध्य भाग की मानक शिथिलता: 20-40 मिमी। अत्यधिक ढीलापन पटरी से उतरने का कारण बनता है जबकि अत्यधिक तनाव घिसाव को तेज करता है।
मशीन को नीचे करें और इंजन चालू करें। निलंबित ट्रैक को 3-5 मिनट तक धीमी गति से चलाएं। सील पर असामान्य शोर, सुचारू घुमाव और तेल रिसाव की जांच करें। 5-10 मीटर तक धीरे-धीरे ड्राइव करें, सामान्य स्थिति की पुष्टि करने के लिए बोल्ट टॉर्क, रोलर तापमान और ट्रैक तनाव की दोबारा जांच करें।
जैकिंग के बिना विघटित करना: ट्रैक तनाव से बोल्ट टूट सकते हैं और रोलर्स बाहर निकल सकते हैं
अनुचित टॉर्क या कसने का क्रम: विलक्षण घिसाव, तेल रिसाव और ढीले बोल्ट का कारण बनता है
प्रभाव सील और बीयरिंग: सीलिंग संरचना को नुकसान पहुंचाता है जिससे समय से पहले रिसाव होता है
अपर्याप्त ग्रीस भरना: तेजी से घर्षण घर्षण और छोटी सेवा जीवन का परिणाम है
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